供應信息
- 產品詳情
- 聯系方式
- 產品品牌:中特工程
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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支重輪|大宇支重輪工藝|中特工程:
四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特導向輪的組裝
按照上述方(fang)案(an)將導(dao)向輪零件加(jia)工(gong)制(zhi)作后進行組裝,從組裝圖上可以看出(chu),導(dao)向輪軸(zhou)承座與導(dao)向輪軸(zhou)中間(jian)(jian)部位形成(cheng)了環形空(kong)間(jian)(jian),該(gai)空(kong)間(jian)(jian)可用來存(cun)儲潤滑(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)。在(zai)導(dao)向輪軸(zhou)上加(jia)工(gong)出(chu)添加(jia)潤滑(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)的(de)油道(dao),在(zai)導(dao)向輪軸(zhou)一端安裝1個(ge)黃(huang)油嘴,另一端安裝1個(ge)螺堵。加(jia)注潤滑(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)時需將螺堵擰開,以便排出(chu)舊(jiu)的(de)潤滑(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)。
湖北中特工程機(ji)械有(you)限(xian)公(gong)司 生產的挖掘機(ji)支重(zhong)輪(lun)廣(guang)泛應用(yong)于:沃爾(er)(er)沃(VOLVO),卡特彼勒(le)(CATERPILLAR),小(xiao)松(song)(KOMATSU),日立(HITACHI),(KATO)加藤,住(zhu)友(SUMITOMO),神鋼(gang)(KOBELCO),大宇/斗山(DAEWOO/DOOSAN),現代(dai)(HYUNDAI),凱(kai)思(si)(CASE),JCB,利勃海爾(er)(er)(LIEBHERR),久保田(KUBOTA),竹內(TAKEUCHI),石(shi)川島(IHISCE),特克(ke)雷(lei)斯(TEREX),福田雷(lei)沃(LOVOL),三一(SANY),龍工,柳工(LIUGONG),龍工,徐工(XCMG),廈工(XGMA),中聯重(zhong)工(ZOOMLION),山河(he)智能(SUNWARD)、各種進口(kou)或合資挖掘機(ji)。
當(dang)四驅車(che)以高速進入彎道時,會(hui)產(chan)生很大的(de)(de)離心力(li),并通過前、中、后緩沖器和(he)導向輪,作用在(zai)軌道壁(bi)上。這時就(jiu)(jiu)需要緩沖器,特別(bie)是龍頭(tou)、鳳尾(wei)要具有(you)足夠的(de)(de)支撐強(qiang)度(du)(du)(一(yi)旦(dan)發(fa)生變形,就(jiu)(jiu)會(hui)造成“飛車(che)”事故)。由(you)于賽車(che)原裝的(de)(de)緩沖器的(de)(de)設計(ji)強(qiang)度(du)(du)較弱,為賽車(che)加(jia)裝龍頭(tou)、鳳尾(wei)附(fu)(fu)件就(jiu)(jiu)顯得十分必要。尤(you)其是龍頭(tou)附(fu)(fu)件,因其導向輪預置有(you)一(yi)定的(de)(de)下傾角(5~10度(du)(du)左右),使高速行駛的(de)(de)賽車(che)更加(jia)平(ping)穩。
另外,在(zai)奧迪四驅車的(de)(de)鳳尾附(fu)件(jian)上,增(zeng)添(tian)了一種新(xin)功能(neng)——防飛剎車。但是這一功能(neng)在(zai)沒有圓周(zhou)叉道(dao)的(de)(de)賽(sai)道(dao)上競賽(sai)時(如閃電飛龍軌道(dao)),千(qian)萬不可(ke)使用(拆除(chu)剎車即可(ke))。